Об этом он заявил в интервью РБК, отметив, что избыток автомобилей из Китая негативно сказывается на продажах отечественного автопрома. Он подчеркнул, что это необходимо. Кроме того, Чемезов отметил, что китайские производители опасаются возможных ограничений из-за сотрудничества с Россией и просят не поднимать этот вопрос. Он также добавил, что компании заинтересованы в сотрудничестве с российскими организациями, так как российский рынок является крупным и эффективным. В то же время вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что уменьшение поставок китайских автомобилей на российском рынке недопустимо, так как пока нет альтернативы автопрому Китая в России. Он отметил, что модели от "АвтоВАЗа" не обладают таким же уровнем технологий, как китайские автомобили, и что российские компании могут начать диктовать свои условия на рынке в отсутствие конкуренции. Эксперт заключил, что ограничение предложения на рынке приведет к увеличению цен на автомобили, включая продукцию "АвтоВАЗа", на вторичном рынке, а также на общественный транспорт и такси, что повлечет дополнительные расходы для россиян. Ранее было объявлено, что Geely Monjaro стал самым популярным китайским автомобилем с пробегом на российском рынке. По данным экспертов, средняя цена автомобиля составляет 3,6 миллиона рублей, и модель лидирует по количеству продаж. Правила ввоза китайских автомобилей в Россию изменятся с 1 апреля.