Он подчеркивает, что изменения в тарифах не произошли, и рынок контейнерных перевозок в Китае остается свободным. Безбородов также отмечает, что существуют различные пограничные переходы, откуда можно доставить груз в Россию и Европу. Он указывает на регулирование рынка перевозок в Китае со стороны Минтранса и местных транспортных министерств, которые могут вводить или отменять экспортные субсидии, влияя на тарифы. По данным эксперта, локальные изменения тарифов обычно составляют около 200–300 долларов на контейнерную единицу. Портал Infotrans ранее сообщал о повышении цен на железнодорожные грузоперевозки из Китая в Россию и Белоруссию из-за нехватки свободных контейнеров и пробок на границе.