Об этом на Финансовом конгрессе заявил вице-премьер России Александр Новак.

По его словам, отдельные случаи дефицита в основном связаны с изменением логистики поставок — от нефтеперерабатывающих заводов до нефтебаз и автозаправочных станций. Эти вопросы, как отметил Новак, решаются ежедневно совместно с нефтяными компаниями.

Кроме того, вице-премьер сообщил, что вертикально интегрированные нефтяные компании удерживают рост цен на своих АЗС на уровне инфляции. При этом на независимых заправках сохраняется ценовой разрыв.

«Это обычная рыночная ситуация, которая должна выровняться по мере наполнения рынка и общей стабилизации», — сказал Новак.

Он также выразил надежду, что влияние ситуации на топливном рынке на инфляцию будет минимальным и не помешает удержать рост цен в пределах официального прогноза Минэкономразвития — 5,2% по итогам 2026 года.

Ранее Совет Федерации одобрил поправки в Налоговый кодекс, направленные на поддержку внутреннего рынка топлива. В частности, будет введен механизм акцизного налогообложения бензина, полученного путем смешения прямогонного сырья с компонентами.

Для НПЗ, заключивших соглашения о модернизации, срок ввода оборудования продлен до конца 2026 года, а минимальный порог инвестиций повышен до 100 млрд рублей. Кроме того, для бензина из стран ЕАЭС установлен коэффициент 0,9. Для топлива из других государств порядок расчета будет определять ФАС с учетом индийского рынка и расходов на доставку.

«Деньги 24»: агрегаторы такси не зафиксировали отток водителей на фоне ситуации с топливом.