Об этом сообщает ТАСС.

«Совместный приказ нашего министерства и министерства экологии еще не подписан. Мы не вводим новых правил для российского рынка, а лишь зеркально отражаем ситуацию», — подчеркнул Нагаспаев, напомнив, что в России утильсбор на автомобили из Казахстана был повышен в несколько десятков раз.

По словам министра, Казахстан стремится обеспечить равные условия доступа транспортных средств на рынки обеих стран и предпринимает шаги для развития собственного автопрома.

Нагаспаев также отметил, что объем ввоза российских автомобилей в Казахстан невелик — примерно 3,7% от общего импорта транспортных средств, поэтому резкого роста цен на машины не ожидается.

«Я воспринимаю это как нормальный рыночный механизм», — добавил министр, комментируя повышение утильсбора на автомобили из России.

Ранее в России вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей, где базовая ставка теперь зависит от типа и объема двигателя, а мощность влияет на коэффициент по прогрессивной шкале.

Рост утильсбора привел к увеличению себестоимости импортируемых китайских автомобилей.