Об этом сообщает столичный Департамент транспорта в мессенджере MAX. Первые современные составы начали курсировать по этому маршруту летом 2025 года. На данный момент обновление парка поездов достигло 22% благодаря совместной работе с перевозчиком ЦППК и производителем АО "ТМХ". После поступления новых электропоездов обновление парка возрастет до 34%. Пассажиры отмечают комфорт поездок благодаря тихому и плавному ходу, климат-контролю, стильным и эргономичным креслам, а также встроенным беспроводным зарядкам на столиках у окон.

Заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подчеркнул, что по поручению Сергея Собянина в Москве продолжается обновление подвижного состава на Ярославском направлении, где ежедневно совершается свыше 300 тысяч поездок. «Всего до 2030 года планируется закупить 92 современных состава, что позволит полностью обновить парк поездов. В результате средний возраст подвижного состава сократится до 3,5 лет», — отметил Ликсутов.

Ранее стало известно, что электродепо "Троицкое" для обслуживания поездов будет включать 11 зданий и сооружений. Крупнейшим объектом станет производственно-административный комплекс, включающий административно-бытовой корпус, отстойно-ремонтный цех, мотодепо, а также участки для мойки составов и обточки колес.

После завершения всех работ линия будет насчитывать 17 станций и иметь протяжённость более 43 километров, проходя от станции "ЗИЛ" до Троицка.