Об этом сообщили в пресс-службе комплекса городского хозяйства столицы.

Как рассказал заместитель мэра Петр Бирюков, в последний раз ремонт в Калашном переулке проводили 10 лет назад.

По словам вице-мэра, каждый год перед осенне-зимним периодом на городских улицах выполняют ремонт асфальтобетонного покрытия. Это связано с колейностью, которая появляется из-за интенсивного движения транспорта. Она создает неудобства для водителей и может стать причиной аварий.

Специалисты постоянно контролируют состояние дорог и меняют покрытие после окончания гарантийного срока. При этом основные работы проводят ночью, чтобы не затруднять движение автомобилистов.

Сначала снимают старое покрытие, затем приводят в порядок смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего укладывают новый асфальт и наносят разметку. Все применяемые асфальтобетонные смеси производят в Москве.

Ранее дорожное полотно обновили в Лубянском проезде в центре столицы. Там отремонтировали около 9 тысяч квадратных метров асфальта. До этого покрытие меняли в 2022 году.

В Москве работают 15 собственных заводов по производству асфальта.