Как сообщили в пресс-службе Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК), работы направлены на повышение удобства, безопасности и надежности инфраструктуры для ежедневного пассажиропотока.
Ремонтные мероприятия проводятся на платформах № 1 и № 4, где останавливаются поезда, следующие как в сторону Москвы, так и из столицы. При этом все основные процессы организованы поэтапно, чтобы пассажиры могли продолжать пользоваться платформами без серьезных ограничений. Такой подход позволяет совмещать эксплуатацию станции с постепенным обновлением ее элементов.На платформе № 4 уже начался демонтаж старого покрытия, после чего специалисты приступили к переборке плит перекрытия и фундаментных блоков. В ходе ремонта брусчатку заменят на более долговечный гранит, а также обустроят тактильную линию безопасности, которая поможет ориентироваться пассажирам с нарушениями зрения. Кроме того, обновление навесов сделает ожидание поездов более комфортным в непогоду и улучшит внешний вид станции.Работы входят в программу комплексной модернизации пассажирской инфраструктуры, которая предусматривает не только ремонт отдельных конструкций, но и повышение общего уровня комфорта на железнодорожных объектах. После завершения обновления платформа станет более современной, прочной и удобной для тысяч пассажиров, ежедневно пользующихся этим участком МЖД.Мытищи остаются одной из самых востребованных станций Ярославского направления и стабильно занимают второе место по пассажиропотоку после головного вокзала. По словам первого заместителя гендиректора ЦППК Владимира Булака, только в 2025 году станцией воспользовались 11,3 миллиона пассажиров, что подтверждает ее высокую нагрузку и важность для всего направления. В таких условиях особенно важно не только обеспечивать регулярное движение поездов, но и постоянно повышать качество инфраструктуры.Именно поэтому станцию постепенно приводят к современным стандартам комфорта и внешнего облика. В рамках работ на двух платформах планируется уложить более 4 тысяч квадратных метров нового покрытия, что сделает пространство более удобным и безопасным для пассажиров. Такие обновления помогают улучшить не только внешний вид станции, но и ее практичность в повседневной эксплуатации.Отдельный акцент сделан на навесах над платформами. Их ждет ремонт с обновлением лакокрасочного покрытия, полная замена системы освещения, а также установка специальных конструкций, которые будут удерживать снег в зимний период. Эти меры позволят повысить надежность станции в любое время года и сделать пребывание пассажиров на платформе более комфортным и безопасным.Переписанный текст:На платформах также появится новое металлическое ограждение, а рядом разместят элементы визуальной навигации, чтобы пассажирам было проще и быстрее ориентироваться, находить нужный путь к поездам или выход в город. Дополнительно планируется установить новые скамейки для ожидания и заменить старые урны на более современные и удобные.Реализация проекта требует применения тяжелой железнодорожной техники и кранов, поскольку работы связаны с масштабным обновлением инфраструктуры. В основном все мероприятия выполняются в ночное время, чтобы минимально мешать движению поездов и не создавать неудобств для пассажиров. При этом ремонт платформ № 2 и 3 намечен на следующий год, когда продолжится дальнейшее обновление станции.Кроме того, ЦППК запустила экспериментальную программу по установке звуковых модулей на турникетах и валидаторах. Это решение должно сделать поездки более удобными для слабовидящих пассажиров, помогая им лучше ориентироваться и самостоятельно пользоваться транспортной инфраструктурой.На пригородных станциях Тучково, Клязьма и Михнево уже начали работать современные аудиоуведомления, которые помогают пассажирам быстрее ориентироваться при проверке социальных карт. Такие системы делают процесс прохода через турникеты и использования валидаторов более понятным и удобным, особенно для тех, кто регулярно пользуется льготным проездом. При успешной проверке социальной карты оборудование подает звуковой сигнал, после которого пассажир понимает, что может проходить через турникет без дополнительных действий. Если же карта прикладывается к валидатору, устройство отдельно сообщает о начале поездки или, наоборот, об ее завершении. Это позволяет избежать путаницы и делает поездки более комфортными и прозрачными. Подобные технологии постепенно внедряются на железнодорожной инфраструктуре, чтобы повысить удобство обслуживания и снизить вероятность ошибок при оплате проезда. Кроме того, аудиоуведомления особенно полезны в местах с большим пассажиропотоком, где важно быстро и четко получать информацию о статусе поездки. На Ярославском направлении МЖД также временно изменится расписание поездов, поэтому пассажирам рекомендуется заранее уточнять время отправления и прибытия составов. Это поможет спланировать поездку с учетом возможных корректировок и избежать лишних ожиданий на станции.