Она отметила, что движение такого транспорта следует ограничить не только скоростью, но и использованием специальных знаков в местах, где много людей гуляет. Раззакова также подчеркнула необходимость создания парковочных мест для курьеров после окончания рабочего дня, чтобы избежать загромождения дворов. Ранее Полина Стасюк из Дептранса отметила, что основными проблемами курьеров на велосипедах и электросамокатах в Москве являются движение по пешеходным зонам и превышение скорости, и для контроля используются камеры. Дополнительные места для парковки самокатов появились по 90 адресам в Москве.