Этот отрезок проходит вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги и готов на 55%.

По словам мэра, МСД уверенно входит в тройку самых востребованных дорог Москвы. Завершение последнего участка позволит выпрямить трассу на юге города, что устранит перепробег до 2 километров и сократит время в пути в среднем на 7 минут. Это улучшит транспортное обслуживание около 700 тысяч жителей шести районов столицы.

На завершающем участке построят шесть искусственных сооружений, включая тоннель по основному ходу МСД на пересечении с Бакинской улицей и две эстакады-съезда с Липецкой улицы на основной ход диаметра в сторону Каширского и Симферопольского шоссе. Также предусмотрены съезды с Бакинской улицы на МСД и обратно в сторону трассы М-4 «Дон», строительство здания конечной станции наземного городского транспорта на пересечении с Ереванской улицей и реконструкция прилегающих улиц.

Ранее в районе Чертаново Центральное завершили строительство съездов, соединяющих улицу Подольских Курсантов с внутренней стороной южного участка МСД, а также обеспечивающих выезд с магистрали на эту улицу. Оба однополосных съезда уже открыты для движения, что избавило водителей от необходимости объезжать через Дорожную улицу.

С 2011 года в Москве построили 37 автомобильных и 5 пешеходных мостов.