Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса, подводя промежуточные итоги работы МЦК.

В число наиболее популярных также вошли Ростокино, Площадь Гагарина и Кутузовская. Как пояснили в ведомстве, эти станции особенно удобны для пересадки: рядом проходят линии метро и МЦД, а также курсируют электробусы и трамваи.

В Дептрансе отметили, что железнодорожное кольцо остается популярным с момента открытия. Включение МЦК в транспортную систему Москвы позволило пассажирам экономить время и деньги на поездках. Благодаря этому москвичи стали чаще комбинировать разные виды транспорта, пересаживаясь с кольца на линии метро, радиальные железнодорожные направления и наземный транспорт.

Так, с 1 по 11 мая поезда перевезли 4 миллиона пассажиров — это на 20% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Всего же с начала 2026 года на МЦК было совершено 75 миллионов поездок.

Кроме того, в Дептрансе напомнили о сокращении интервала движения поездов в часы пик до 4 минут. Это сделало поездки более удобными и предсказуемыми, а пассажиры теперь могут планировать маршруты без оглядки на расписание.

«Мы видим, что МЦК — это полноценная городская магистраль, которую мы вместе с ОАО "РЖД" интегрировали в ежедневные маршруты москвичей. Мы продолжаем развивать инфраструктуру, чтобы каждый житель столицы мог быстро и удобно добраться до любой точки города, независимо от того, где он живет и работает», — отметил заммэра Максим Ликсутов.

Развитие продолжается и в системе Московских центральных диаметров. Недавно на портале «Активный гражданин» стартовало голосование за названия поездов ЭП2Д и ЭП2ДМ, которые будут курсировать на всех диаметрах МЦД.

Среди предложенных вариантов — Грач, Скворец, Королек и Лазоревка. При этом москвичи могут предложить и собственные названия.