Это значимое событие в инфраструктурном развитии города.

Для обеспечения движения автотранспорта в сторону Подмосковья, эстакада стала ключевым элементом инженерного плана. "Съезд обеспечил движение автотранспорта на основной ход МСД в сторону Подмосковья", – подчеркнул он.

Самым протяженным мостовым сооружением на участке МСД за пределами МКАД стала эстакада, протяженностью 630 метров, отметил вице-мэр. Это важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры региона.

Для возведения эстакады, на которой установлено 16 опор, было использовано более 4,7 тысячи кубометров железобетонных конструкций. Специалисты также обеспечили уличное освещение и автоматическую противогололедную систему по всей длине сооружения. Это обеспечит безопасность и комфорт для автолюбителей, путешествующих по данному участку МСД.

В рамках строительных работ применялись инновационные технологии, включая комбинированный подход, при котором часть конструкций устанавливалась на временных опорах, а другая часть – с применением метода надвижки. Об этом сообщил глава департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков. Согласно его словам, такое инженерное решение позволило избежать проблем с транспортным движением на прилегающих магистралях и железнодорожных путях.

Помимо этого, новый участок улично-дорожной сети протяженностью около трех километров и тоннель на пересечении МСД с Симферопольским шоссе были открыты для движения. Кроме того, были организованы два пешеходных перехода, специально адаптированных для людей с ограниченными возможностями передвижения, подчеркнул Десятков. Эти меры направлены на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения и повышение комфорта пешеходов.

Важно отметить, что использование современных технологий и инженерных решений в строительстве инфраструктуры способствует не только оптимизации процессов, но и улучшению условий жизни горожан. Разработка и внедрение инновационных методов строительства позволяют минимизировать негативное воздействие на окружающую среду и обеспечивать устойчивое развитие городской инфраструктуры.

В процессе строительства эстакады в Москве активно контролировались работы Мосгосстройнадзором. Глава ведомства, Антон Слободчиков, отметил, что проведено 20 проверок на месте. Особое внимание уделялось инструментальному контролю, для которого привлекались специалисты Центра экспертиз.

Специалисты Центра провели комплекс исследований железобетонных и металлических конструкций, а также асфальтобетонного покрытия пролетных строений. Эти действия направлены на обеспечение безопасности и надежности сооружения.

Важным достижением столичных строителей за прошлый год стало возведение более 100 километров дорог, как сообщил мэр Сергей Собянин. Особенно значимыми событиями были завершение работ по реконструкции развязок на МКАД и открытие первой очереди дублера Калужского шоссе в ТиНАО. Эти проекты способствуют улучшению транспортной инфраструктуры и сокращению пробок в городе.

В ближайшие годы в столице планируется проложить еще около 170 километров дорог и построить более 30 мостов, эстакад и путепроводов. Одним из ключевых проектов является завершение строительства транспортной связки на трассе Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, сроки реализации которой сокращены до полугода. Это позволит значительно улучшить транспортную инфраструктуру и снизить автомобильные пробки в городе.

Важным шагом в развитии городской инфраструктуры стало открытие велопешеходного моста в Нагатинском Затоне. Этот мост не только облегчит перемещение пешеходов и велосипедистов, но и станет символом современного и удобного городского пространства.

Планируется, что новые дороги и мосты, которые будут построены к 2027 году, существенно улучшат транспортную доступность различных районов города и способствуют развитию общественного транспорта. Это позитивно отразится на жизни горожан, сделает их перемещения более комфортными и безопасными.