Благодаря этому в часы пик водители теперь могут экономить до 3 минут, сообщает пресс-служба Дептранса со ссылкой на заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова.

«Мы регулярно анализируем дорожную ситуацию и реализуем проекты переразметки там, где точечные изменения позволяют быстро улучшить движение без масштабного строительства», — отметил Ликсутов.

В 2024 году по проекту Центра организации дорожного движения (ЦОДД) на улице Обручева уже оборудовали развороты и добавили полосы перед Профсоюзной улицей. В 2026 году по обращениям жителей специалисты внедрили еще два решения: новый разворот перед Ленинским проспектом и возможность поворота налево из трех полос вместо двух.

Ранее водителям, выезжающим с улицы Эльдара Рязанова на улицу Обручева в сторону Профсоюзной улицы или следующим к дому 111, корпус 1 на Ленинском проспекте и домам 4, 6, 8, 12 и 14 на улице Обручева, приходилось ждать разрешающего сигнала светофора и разворачиваться с левого ряда на перекрестке.

Теперь ожидание сократилось до 3 минут в час пик, разворачивающиеся автомобили не занимают полосу для левого поворота, а сам левый поворот стал доступен из трех полос вместо двух. Пропускная способность этого направления выросла: по полосам для левого поворота теперь проезжает на несколько десятков автомобилей в час больше.

Ранее специалисты ЦОДД подготовили 70 решений по улучшению маршрутов на северо-востоке Москвы. Среди них — 25 пешеходных переходов, 20 островков безопасности, 7 дополнительных полос движения и многое другое. В планах на текущий год, в частности, организовать пешеходные переходы у детского медицинского центра на улице Цандера, на Маломосковской улице и на Вересковой улице.

Читайте также