Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.

Развороты появились по обеим сторонам кольца. Кроме того, были организованы и отдельные разворотные участки.

В результате средняя скорость движения на обновленных отрезках выросла на 3%, а на севере и востоке Садового кольца — до 14%. Ежедневно новыми разворотами пользуются более 34,5 тысячи водителей, а в часы пик — около 3 тысяч. Самым популярным стал разворот перед Малой Дмитровкой на внутренней стороне кольца: в час пик им пользуются более 400 раз.

Заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что Садовое кольцо — это магистраль с интенсивным движением в центре столицы, обеспечивающая связь с прилегающими районами.

По его словам, благодаря новым разворотам снизилась нагрузка на магистраль, выросла средняя скорость движения и сократилось количество выбросов.

Ликсутов также добавил, что работа по повышению комфорта и безопасности столичных дорог продолжается по поручению Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года.

Ранее Собянин сообщил об открытии дороги-связки между улицами Добролюбова и Складочной в Бутырском районе Москвы. Она проходит под путями МЦД-2. По словам мэра, железнодорожный путепровод был возведен ОАО «РЖД» еще в прошлом году.