Информация об этом появилась на официальном портале мэра и правительства Москвы с ссылкой на заммэра по транспорту и промышленности Максима Ликсутова.

Вице-мэр подчеркнул, что благодаря поддержке города предприятие смогло создать инвертор переменного тока для электротранспорта с высоким уровнем локализации – около 60%. Компания имеет производственную базу на территории "Печатников". За время работы там была выпущена пробная партия из 100 электрогрузовиков, которые успешно прошли более 200 тест-драйвов и проехали более 1,5 миллиона километров.

Руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов отметил, что для разработки инвертора использовались отечественные компоненты, включая уникальный для России тонкопленочный конденсатор. Это решение уже внедрено в электрогрузовики EVM Pro и доступно для других заказчиков.

Компания активно инвестирует в обновление производства, разработку новых продуктов и развитие технологической базы, включая выпуск критически важных компонентов и систем. Основатель и генеральный директор Илья Рашкин подчеркнул, что инженеры предприятия разработали балансировочную систему аккумуляторов, продлевающую срок службы батарей, а также математическую модель ячейки, предсказывающую остаточный заряд и ресурс.

В феврале к ОЭЗ "Технополис Москва" были добавлены четыре новые производственные площадки: "Хруничева", "Красная Пахра", "Карачаровский механический завод" и "Толстопальцево". По словам мэра Сергея Собянина, объем инвестиций компаний-резидентов в ОЭЗ за последние пять лет увеличился в 32 раза. В прошлом году они вложили 215 миллиардов рублей в развитие, что также привело к увеличению числа рабочих мест в 3,5 раза.