Новая бортовая форма была введена 1 ноября и признана значимым событием для компании, поскольку последний раз стиль одежды для членов кабинного экипажа менялся в 2013 году. Униформа разработана с учетом повышения комфорта сотрудников и основана на концепции капсульного гардероба. В нее входят брюки, пиджаки, рубашки, жилеты, платья, футболки и трикотажный халф-зип из итальянской шерсти. "Вещи из коллекции можно легко комбинировать между собой, создавая до 17 образов для женщин и до 13 для мужчин. <...> Также были исключены банты и головные уборы в пользу функциональности", – добавили в авиакомпании. Ранее Минтранс предложил увеличить максимально допустимую норму летного времени для экипажей пассажирских самолетов. Проект предусматривает 90 часов в месяц, 270 часов за квартал и 900 часов в год. Это предложение вызвало критику со стороны Профсоюза летного состава России (ПЛС), в частности, вице-президент организации Олег Приходько выразил опасения относительно увеличения нагрузки на пилотов и стюардесс, что может привести к чрезмерному утомлению экипажей и увеличению рисков для безопасности полетов, особенно на коротких маршрутах.