Движение по ней уже открыто.

По словам мэра Москвы, этот объект повысит транспортную доступность сразу трех районов столицы и подмосковной Балашихи, а также поможет снизить пробки на одном из самых перегруженных участков магистрали.

«Здесь нет ни метро, ни трамвая. Жители давно просили проложить трамвайные пути. Мы сделали все, чтобы завершить работы даже раньше срока. Надеюсь, уже осенью здесь пойдет первый трамвай. Это три важных проекта — для развития района и для модернизации всей магистральной инфраструктуры Москвы», — отметил Собянин.

Как сообщили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, проект предусматривает строительство 3,6 километра дорог. В августе уже ввели в эксплуатацию 2,4 километра, включая шестиполосную эстакаду длиной 360 метров. До конца года планируется завершить подземный пешеходный переход, боковые проезды и съезды, а также новые трамвайные пути, которые свяжут 3-ю Владимирскую улицу с улицей Сталеваров.

По оценкам специалистов, новая эстакада сможет пропускать более 80 тысяч автомобилей в сутки. В 2026–2028 годах в Москве планируют построить еще 296 километров дорог, 46 искусственных сооружений и 53 пешеходных перехода.

Ранее Собянин рассказывал о строительстве первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит агломерации Москвы и Санкт-Петербурга. По его словам, это позволит сократить время в пути и усилить туристические и деловые потоки.

Он также отметил, что этот проект не единственный: по поручению Владимира Путина ВСМ будет развиваться в направлении Нижнего Новгорода и Казани, а также ведутся переговоры о строительстве линий в сторону Минска, Воронежа и юга России.