Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса со ссылкой на заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.

«Планировать маршруты стало проще и быстрее», — отметил он.

Ликсутов напомнил, что с момента запуска сервиса в 2021 году им воспользовались более 2,8 млн раз.

Сервис работает по принципу такси: пассажир оформляет заказ на автобус малого класса через приложение, после чего тот прибывает на нужную остановку. В ТиНАО и Инновационном центре «Сколково» действует более 320 остановок. Салоны автобусов оснащены индивидуальным освещением, зарядками для гаджетов и столиками.

Стоимость поездки такая же, как в городском транспорте при оплате банковской картой, при этом оплатить можно прямо в приложении. Также сохраняется льготный проезд по карте москвича и социальной карте жителя Московской области.

Ранее в городе полностью обновили программное обеспечение велопроката «Велобайк». Благодаря этому система сможет одновременно обрабатывать до 100 тысяч аренд, до 100 миллионов обращений клиентов и до 86 миллионов запросов автоматических сообщений от устройств о местоположении, уровне заряда и исправности.