Планы включают в себя не только улучшение существующих видов транспорта, но и интеграцию различных систем для создания наилучшей и наиболее удобной для горожан транспортной инфраструктуры. Одной из ключевых целей является выделение примерно 1,3 триллиона рублей на эти мероприятия в следующем году.

Помимо этого, в рамках плана на ближайшие три года предусмотрено ввод в эксплуатацию 26,9 километров новых линий метро, 13 станций и 1 электродепо. Важными проектами также являются строительство Рублево-Архангельской ветки, открытие участка Бирюлевской линии и станции "Гольяново" на Арбатско-Покровской ветке. Все эти шаги направлены на улучшение мобильности горожан и снижение транспортных проблем в столице.

В рамках программы по развитию Центрального транспортного узла к 2030 году, специалисты продолжат возводить южный участок Троицкой линии метро, а также станции "Южный порт" Люблинско-Дмитровской ветки и "Достоевская" Кольцевой линии. Это позволит улучшить комфорт и эффективность железнодорожного транспорта в столице. Новые маршруты и сокращение интервалов движения составов станут доступны для пассажиров.

Кроме того, важным транспортным проектом является строительство высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, которая продолжается. Этот проект имеет стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры России. В дополнение к этому, в ближайшем будущем планируется запуск четвертого маршрута речного трамвая "Киевский – Лужники", как сообщил мэр Сергей Собянин.

Эксперт: Развитие беспилотных технологий в сфере транспорта становится приоритетом для властей Москвы. К концу 2026 года в столице планируется запустить 15 беспилотных трамваев, а также первый беспилотный поезд в метро. Мэр сообщил, что до конца 2030 года две трети парка трамваев будут беспилотными, что открывает новые перспективы для городского транспорта.

Помимо этого, в планах властей также закупка дополнительных электробусов, автобусов, трамваев и вагонов метро нового поколения. Кроме того, планируется приобретение поездов для маршрутов пригородного железнодорожного сообщения Центрального транспортного узла и электроскутеров для городского проката. Все эти меры направлены на современное развитие транспортной инфраструктуры и улучшение качества общественного транспорта в Москве.

С начала текущего года в Москве начали эксплуатировать более 280 новых электробусов отечественного производства, что включает в себя 45 единиц модели КамАЗ-6282, более 220 единиц КамАЗ-52222 поколения А5 и 20 ЛиАЗ-6274. Кроме того, в 2025 году для зарядки электробусов было введено в эксплуатацию более 60 ультрабыстрых зарядных станций.

Электрический транспорт активно развивается в столице, и до конца 2026 года планируется запустить 15 беспилотных трамваев. Это позволит сделать общественный транспорт еще более удобным и доступным для жителей и гостей города.

Такие инновации в сфере транспорта способствуют улучшению экологической ситуации в городе, снижению выбросов вредных веществ и созданию комфортных условий для перемещения горожан. Внедрение современных технологий в общественный транспорт также способствует снижению транспортных пробок и повышению эффективности городской инфраструктуры.