По его словам, строительство путепровода позволит скорректировать маршруты городского транспорта и сократить время межрайонных поездок в среднем на 7–10 минут. Также будет улучшена транспортная доступность ряда районов.

Кроме того, нагрузка на Енисейскую улицу снизится на 14%, а на северный участок МКАД — на 6%.

Сейчас специалисты возводят подпорную стену со стороны Малыгинского проезда. Всего у путепровода будет 14 опор: 12 промежуточных и две крайние. Завершить работы планируется в 2028 году.

«Формирование дорожного каркаса столицы — один из основных приоритетов городского развития. Он соответствует целям и инициативам нацпроекта “Инфраструктура для жизни”», — подчеркнул мэр.

Ранее Собянин осмотрел строящуюся станцию «Звенигородская» Рублево‑Архангельской линии метро. Ее открытие позволит оптимизировать маршруты до «Москва‑Сити» и Большой кольцевой линии, а также повысит комфорт проживания в районе. По словам президента компании‑подрядчика Дмитрия Евсеева, работы идут в соответствии с утвержденным графиком.

Читайте также.