Об этом мэр Сергей Собянин сообщил в мессенджере MAX.

Сооружение было построено в 1960 году для обеспечения удобного движения транспорта по главной магистрали Волгоградского проспекта — одной из крупнейших вылетных дорог города. За 65 лет эксплуатации мост перестал соответствовать современным стандартам качества и безопасности, отметил градоначальник.

В ходе ремонта специалисты заменили устаревшие несущие балки на сборные железобетонные пролетные конструкции. Также были выполнены новые ригели и деформационные швы, обновлены элементы мостового полотна и ограждения, приведены в порядок стойки промежуточных и крайних опор, а также укреплены конусы и откосы насыпи.

Мэр подчеркнул, что движение по путепроводу во время работ не прекращалось — полосы перекрывались частично. Реконструкция стала частью масштабной программы по повышению надежности и продлению срока службы транспортной инфраструктуры.

За последние годы, отметил Собянин, Гормост отремонтировал около 60 мостов. В прошлом году работы завершились на семи объектах, включая Ростокинский акведук, Сколковский мост, автодорожные путепроводы Косино — МКАД и Краснопресненский, а также эстакаду Варшавская — МКАД. В текущем году запланирована реконструкция нескольких крупных дорожных сооружений.

Ранее в Москве началась реконструкция около трех километров дорог в районе комплекса «Сити-2». Работы уже стартовали с первого этапа, в рамках которого построят съезды на Третье транспортное кольцо, включая съезд с улицы Антонова-Овсеенко, а также дополнительный участок дороги вдоль ТТК.

Кроме того, в столице стартовала реконструкция двух набережных.

Читайте также: