Об этом сообщил Сергей Собянин в своем канале в MAX.

Один из объектов — 2-й Волоколамский путепровод, построенный в 1943 году. Его протяженность составляет около 95 метров. Обследование показало наличие серьезных дефектов, поэтому весной 2025 года началась его комплексная реконструкция.

Движение автомобилей и наземного городского транспорта не перекрывалось: сначала работы велись на одной половине путепровода, сейчас — на второй. Движение по МЦД-2 также не останавливается: работы в зоне железнодорожных путей выполняются в технологические окна, предусмотренные расписанием поездов. Завершить реконструкцию планируется до конца 2026 года.

Одновременно был полностью обновлен расположенный рядом 2-й Волоколамский трамвайный путепровод, построенный в 1907 году. Последний раз его ремонтировали в 1970-х годах. Специалисты возвели четыре новые опоры и заменили пролетное строение методом надвижки. При этом сохранили исторические элементы, включая восстановленное чугунное ограждение с советской символикой.

С 2011 года в Москве реконструировано около 60 мостовых сооружений. Весной был завершен Кузьминский путепровод, а сейчас работы ведутся на Воробьевском, Ростокинском, Щелковском, Горбатом, Владимирском, Дангауэровском, Останкинском и других путепроводах.

Тем временем на участке трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе продолжаются строительство и реконструкция дорог, в том числе путепровода через магистраль. Готовность объекта составляет 20%.

На площадке ежедневно работают более 300 человек и 60 единиц техники. Завершить работы планируется в 2027 году. Проект повысит транспортную доступность районов Коммунарка, Южное и Северное Бутово, обеспечив сквозное движение и улучшив связанность жилых кварталов.