Об этом сообщил Сергей Собянин на своей странице в MAX.

«Наши инженеры успешно справились с непростой задачей. Поезда будут проходить под Москвой-рекой, поэтому особенно важно было обеспечить надежность перегонных тоннелей», — подчеркнул мэр.

По его словам, тоннелепроходческие щиты «Натали» и «Виктория» пробурили около 2,4 километра каждый. Станция «Липовая Роща» расположится в подмосковном Красногорске, на пересечении МКАД и Новорижского шоссе, став третьей станцией метро в Московской области. Название она получила по соседнему одноименному парку.

Дальнейшие работы будут сосредоточены на завершении оставшихся тоннелей и строительстве станций. Открытие первого участка Рублево-Архангельской линии, проходящего от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева», запланировано на текущий год.

В перспективе линия продлится до станций «Рублево-Архангельское» и «Новорижская». Общая протяжённость ветки составит 27,6 километра. Она обеспечит удобные пересадки на МЦК, а также на Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую линии и Большую кольцевую линию (БКЛ).

Ранее Собянин рассказал, что в 2026 году столичные власти планируют приобрести 312 вагонов новой серии «Москва-2026». На БКЛ продолжится тестирование первого отечественного беспилотного поезда на базе модели «Москва-2024». Кроме того, будут продолжены работы по созданию и реконструкции городских вокзалов, включая Москва-Сити, Серп и Молот, Железнодорожную, Беговую и Царицыно.

«Новости дня»: новые поезда «Москва-2026» скоро появятся в московском метро.