Работы проводятся в историческом центре Москвы, рядом с существующей линией метрополитена. Из-за особенностей местности открытый котлован не может быть создан, поэтому специалисты используют горный способ строительства. В настоящее время строители устанавливают специальный комплекс для будущей вентиляционной камеры и планируют увеличить количество шахтных стволов до семи. Это позволит улучшить транспортное сообщение в Мещанском районе и обеспечит дополнительную пересадку между Люблинско-Дмитровской линией и Кольцевой линией. Также будет создан второй вестибюль для сокращения пути до комплекса "Олимпийский". В то же время была утверждена архитектурная концепция станции "Бульвар Генерала Карбышева" на Рублево-Архангельской линии, посвященной инженерным войскам.