Об этом в фильме «Большая стройка. Из прошлого в будущее» для ИС «Вести» рассказал Сергей Собянин.

По его словам, президент РФ с первых этапов был в курсе реализации проекта, интересовался ходом работ и контролировал процесс строительства.

«Когда я рассказывал о проблемах и масштабах этой стройки — никто в мире такой проект не реализовывал. Это вообще самый сложный технический и инженерный проект в нашей стране, во всей современной России, а может быть, и за весь советский период. И, конечно, у него (президента. — Прим. ред.) возникало внутреннее напряжение: не превратится ли это в долгострой, не случится ли чего-то непредвиденного», — отметил мэр.

Ранее Собянин назвал Москву одним из мировых лидеров по развитию транспорта. Он подчеркнул, что только за последние годы в столице построили новые линии и станции метро, два кольца наземного метро, а также крупнейшее в мире подземное кольцо — Большую кольцевую линию.

Кроме того, по словам мэра, Москва является лидером и в сфере транспортной безопасности. Этого удалось добиться благодаря современным технологиям, системе распознавания лиц и камерам видеонаблюдения на дорогах.

Завершена проходка тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки».

Читайте также.