Мэр Москвы выразил свою озабоченность текущим состоянием дорожной сети и необходимостью ее дальнейшего развития.

Отмечая важность регулирования улично-дорожной сети, Собянин подчеркнул, что исторически сложилось разнообразие подходов к этому вопросу. Он отметил, что существует единое требование для магистральных дорог, соединяющих города, и улично-дорожной сети внутри населенных пунктов. При этом мэр подчеркнул необходимость согласованного подхода к планированию и развитию дорожной инфраструктуры.

Заседание президиума Госсовета РФ стало площадкой для обсуждения не только дорожных вопросов, но и других аспектов развития городской среды. Собянин выразил уверенность в том, что совместными усилиями удастся создать комфортные условия для жителей столицы и обеспечить устойчивое развитие города.

В связи с необходимостью соблюдения стандартов магистральных дорог, градоначальник заявил о возможной замене тротуаров на обочины и закрытии домов шумозащитными экранами. Однако мэр уверен, что такой вариант неприемлем и обсуждение этого вопроса уже происходит на высшем уровне. "Правительство понимает нашу позицию и, возможно, в рамках Госсовета будут найдены альтернативные решения", - отметил он.

Помимо этого, мэр Собянин предложил пересмотреть систему оплаты работ ресурсоснабжающих организаций, сделав акцент на ускоренном выполнении заказов, аналогично государственным контрактам. Это предложение может стимулировать компании к более оперативной и качественной работе, что в свою очередь положительно скажется на развитии инфраструктуры города.

Для более эффективной работы с генеральным планом городов необходимо пересмотреть текущий подход. В настоящее время внесение изменений в этот документ затруднено из-за наличия около 150 основных слоев.

Более того, согласно мнению мэра Собянина, процесс принятия генеральных планов на 10–15 лет вперед является сложной процедурой. Он предложил использовать мастер-план для более точного предвидения будущего развития города.

Однако генплан следует оставить на уровне исполнительной власти, чтобы иметь возможность постоянно работать с ним в техническом режиме. Мэр также предложил, чтобы главы регионов регулярно докладывали об изменениях в генеральном плане при представлении отчетов в парламентах субъектов.

Глава столицы, Собянин, подчеркнул важность включения мастер-плана в отчет о развитии региона. Этот документ должен не только описывать текущее состояние, но и намечать пути дальнейшего развития. Предложение о включении мастер-плана в отчет нашло поддержку в министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства России.

В рамках своего отчета глава региона представлял бы мастер-план, который детально описывал бы пути развития региона на будущее. Этот политический документ должен стать ориентиром для всех планов социально-экономического развития и быть понятным для населения. Поддержка этой инициативы в министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства свидетельствует о важности данного шага для обеспечения устойчивого развития региона.

"Включение мастер-плана в отчет – это не просто формальность, это стратегически важный шаг, который поможет определить приоритеты и направления развития нашего региона", - подчеркнул мэр Москвы. Важно, чтобы планы развития были доступны и понятны для всех граждан, и в этом ключевую роль играет прозрачность и ясность документов, представленных в отчете.

**Новые предложения:**

Подготовка 45 дорожных проектов на юге Москвы до конца 2025 года – результат работы кураторов ЦОДД. В числе планов – создание 20 новых пешеходных переходов, установка 8 островков безопасности, введение ограничения скорости у 5 социальных объектов и использование "вафельной" разметки на 3 перекрестках.

**Перефразированный текст:**

По поручению мэра Сергея Собянина в Москве активно ведутся работы по улучшению дорожной инфраструктуры. Кураторы ЦОДД разработали план, включающий в себя 45 проектов, направленных на повышение безопасности и комфорта на дорогах южного района столицы к 2025 году. Эти проекты включают в себя не только новые переходы и островки безопасности, но и инновационные подходы, такие как "вафельная" разметка на перекрестках.

Важно отметить, что реализация этих проектов имеет поддержку высших руководителей. Президент России Владимир Путин выразил обеспокоенность возможным замедлением темпов строительства жилья в стране. Это подчеркивает важность совместных усилий в области градостроительства и дорожного строительства для обеспечения устойчивого развития городов и регионов.

Таким образом, планы кураторов ЦОДД по улучшению дорожной инфраструктуры на юге Москвы не только отвечают текущим потребностям города, но и соответствуют стратегическим целям развития городской среды в целом.