Ванцев выразил готовность инвестировать в Домодедово, отметив, что государство не должно выделять средства на покрытие долгов предыдущего частного инвестора. Он подчеркнул, что у государства есть другие приоритеты, но оно может способствовать развитию инфраструктуры.

По словам нового управляющего директора Домодедово Андрея Иванова, общий долг аэропорта на данный момент составляет 70 миллиардов рублей, а процентные платежи по итогам года оцениваются в 8 миллиардов рублей. Ситуация в аэропорту ухудшается, имеются задолженности перед налоговой и по выплатам зарплаты сотрудникам.

Важно отметить, что инвестиции в аэропорты могут способствовать не только их финансовому оздоровлению, но и развитию авиационной отрасли в целом. Поэтому привлечение частных инвесторов может быть ключевым для обеспечения устойчивого функционирования аэропортов и обеспечения высокого уровня сервиса для пассажиров.

Вспоминая события прошлого, Веневцев отметил, что еще 12 лет назад владельцы московских аэропортов Шереметьево, Внуково и Домодедово пытались договориться о создании общей управляющей компании. Однако тогдашние переговоры сорвал Каменщиков, чьи взгляды на бизнес отличались от партнеров. Этот эпизод стал одной из причин, почему сделка не состоялась.

Кроме того, Ванцев сообщил, что в период зима-весна 2025 года он активно взаимодействовал с бывшим владельцем Домодедово Дмитрием Каменщиковым, предлагая выкупить аэропорт или его доли. Встреча состоялась 16 апреля, после чего Каменщиков попросил время на раздумья, и дальнейший контакт не возобновлялся.

Возможность возобновления переговоров о создании единой управляющей компании между владельцами московских аэропортов остается открытой после смены собственника Домодедово. Этот шаг может стать ключевым для развития индустрии авиаперевозок в регионе и повышения конкурентоспособности российских аэропортов на мировой арене.

В 2023 году Гепрокуратура РФ начала расследование по вопросу изъятия активов у 30 компаний группы "Домодедово", управлявших аэропортом. По мнению контролирующего органа, владельцы этих компаний приобрели активы с нарушениями законодательства. В январе текущего года Гепрокуратура РФ обратилась в суд с иском к этим компаниям.

Бенефициары группы "Домодедово" Каменщик и Валерий Коган обманули правительственную комиссию и ФАС России в 2024 году, добившись согласования на сделки по передаче прав на российские стратегические общества ООО "ДМЕ Холдинг". Прибыль стратегических компаний выводилась через погашение займов в недружественные юрисдикции, включая обход запретов президента. Эти действия вызвали серьезные нарушения и привели к иску Гепрокуратуры РФ.

В июне этого года арбитражный суд Подмосковья принял решение по иску, поданному Генпрокуратурой, о передаче аэропорта в собственность государства. Этот случай вызвал большой общественный резонанс и стал предметом широкого обсуждения как среди юристов, так и среди обычных граждан.

По мнению экспертов, данное решение суда имеет далеко идущие последствия не только для данного конкретного аэропорта, но и для всей практики рассмотрения подобных споров в будущем. Важно учитывать, что подобные прецеденты могут повлиять на дальнейшее развитие законодательства и судебной практики в области государственной собственности.

Следует отметить, что данное решение суда также вызвало волну недовольства среди представителей бизнес-сообщества, которые опасаются возможного вмешательства государства в частные предприятия. Важно провести дальнейшие исследования и анализ данного случая для понимания его влияния на экономическую сферу и правовую систему в целом.