Эту информацию сообщает ТАСС, ссылаясь на компанию "Волгатранснефть", которая является владельцем судна.

В официальном заявлении отмечается, что капитан <...> в сложной ситуации принял правильное решение, предотвратил катастрофу судна и разлив нефтепродуктов. Благодаря действиям капитана и экипажа удалось сохранить более 2 тысяч тонн груза в четырех танках.

Также отмечается, что суда "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" находились рядом друг с другом на якорях в момент аварии. После крушения "Волгонефть-212" его обломки начали дрейфовать в направлении "Волгонефть-239", что помешало последнему отойти от якоря.

Кроме того, из-за южного ветра судно стояло носом к ветру и не могло развернуться для входа в Керченский пролив. Владелец судна добавил, что капитан не имел возможности уйти в безопасное место из-за штормовых условий.

Крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" привело к загрязнению части российского побережья Черного моря мазутом. В связи с этим в регионах действует режим ЧС, а в Крыму объявлен региональный ЧС.