Он пояснил, что с учетом нештрафуемого порога в 20 километров в час, разрешенная скорость в 130 км/ч фактически становится 150 км/ч, чего более чем достаточно.

Тем не менее, ведомство рассматривает возможность увеличения лимита скорости на тех участках, где он сейчас ниже. Например, на трассе «Таврида», где максимальная скорость составляет 90 км/ч, планируется рассмотреть повышение до 110–120 км/ч. «Объективно это возможно», — отметил Никитин.

Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин подчеркнул, что финансирование для развития платных дорог в России ограничено. По его словам, новые проекты платных магистралей продолжают прорабатываться, в том числе Юго-Восточная хорда, которая свяжет Санкт-Петербург с побережьем Азово-Черноморского бассейна. Также рассматриваются возможности для расширения существующих трасс. Количество высокоскоростных дорог в стране увеличится по мере улучшения финансовых условий.