Особое внимание уделяется поддержанию инженерных сооружений в нормативном состоянии, отметил заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. Работы по замене деформационных швов проводятся регулярно.

Обновления коснулись эстакад Варшавской МКАД, Жулебинской и Чурской, путепровода на Рябиновой улице, Крымского моста и Лужнецкого метромоста. Всего было заменено свыше 1,3 тысячи погонных метров швов.

В КГХ пояснили, что металлические конструкции подвергаются разрушению из-за интенсивного движения транспорта и резких перепадов температуры, поэтому периодическая замена швов необходима. В противном случае на дороге может появиться небольшой порог, вызывающий удар при проезде.

Процесс замены включает демонтаж старых швов, установку новых, армирование и бетонирование переходных зон. При этом движение по мостам не перекрывается полностью — вводятся временные ограничения по одной полосе.

В ведомстве подчеркнули, что ежегодная замена деформационных швов способствует повышению комфорта для водителей и безопасности дорожного движения.

Ранее в Москве обновили сборник нормативов для оценки затрат на эксплуатацию городских объектов с учётом цен на 1 января 2026 года. В него вошли расценки на все виды услуг и работ по ремонту и содержанию памятников, школ, дорог, парковок, спорткомплексов, поликлиник, парков и других объектов.