Партия намерена в ближайшее время подготовить соответствующий законопроект, сообщает ТАСС.

Предполагается, что такие маршруты будут обеспечивать связь между населенными пунктами и ключевыми социальными объектами — больницами, школами, МФЦ и другими учреждениями.

«Эти маршруты должны работать регулярно, минимум четыре раза в день, начиная с шести утра и до позднего вечера, не позднее 23:00, по удобному расписанию и по доступной цене», — отметил Слуцкий.

По его словам, жители малых городов и сельской местности сталкиваются с серьезными трудностями при получении медицинской помощи и оформлении документов из-за отсутствия стабильного транспортного сообщения. Слуцкий сослался на исследование партии, согласно которому 64% сельских жителей оценивают качество транспорта как плохое или очень плохое.

«При этом стоимость проезда в этих районах почти в два раза выше, чем в крупных городах», — добавил депутат.

Он подчеркнул, что введение специальных маршрутов поможет людям добираться до важных объектов и поддержит жизнедеятельность малых населённых пунктов.

Ранее сообщалось, что на новых пригородных маршрутах московского транспорта, связывающих столицу с Подмосковьем, было совершено более 3,3 миллиона поездок. В 2025 году в систему московского транспорта включили 25 пригородных маршрутов, обслуживающих северо-западное, северное и западное направления.