Тестирование современных систем российского состава проходило как на заводе-изготовителе, так и в электродепо. В настоящее время обкатка проводится без пассажиров — это необходимая процедура для проверки работы поезда. После успешного завершения испытаний он будет введён в регулярное движение.

Обкатка разделена на два этапа: сначала поезд должен проехать 15 километров, затем — 300 километров. В ходе испытаний специалисты оценивают множество параметров, включая плавность движения по рельсам, надёжность и безопасность эксплуатации, уровень вибрации и освещения в салоне, а также длину тормозного пути.

Кроме того, проводятся тесты новых технических решений. Все выявленные неисправности оперативно устраняются, после чего проверки повторяются заново.

Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о закупке 40 дополнительных вагонов, которые уже в этом году выйдут на Замоскворецкую линию — одну из самых загруженных в столичном метро. Поезда "Москва-2026" являются самыми современными российскими составами, изготовленными из отечественных комплектующих.

По словам Ликсутова, на Замоскворецкой линии более половины подвижного состава уже представлено поездами нового поколения. Ранее, в начале октября, Сергей Собянин подписал постановление о закупке свыше 700 вагонов "Москва-2026" на 2026–2027 годы. Первоначально новые поезда появятся на Троицкой и Замоскворецкой линиях, а затем смогут выйти и на другие маршруты.

Обслуживание составов будет осуществляться по контракту жизненного цикла: в течение 30 лет компания-производитель будет нести полную ответственность за техническое состояние поездов и их готовность к эксплуатации.