Компания объявила, что с 16 декабря прекратит работу завода в Дрездене — это станет первым случаем остановки производства на территории Германии за всю историю Volkswagen. Ранее в «АвтоВАЗе» выразили недовольство демпингом китайских автопроизводителей на российском рынке, отметив, что скидки на новые автомобили из Китая достигали миллиона рублей, хотя Lada при этом оставалась дешевле китайских моделей. В российском автоконцерне подчеркнули, что «АвтоВАЗ» не получает прямых государственных грантов или докапитализации, тогда как китайский автопром поддерживается властями при экспорте, на китайские компании не распространяются санкции, а ключевая ставка в Китае составляет всего 3%.