Эта опция доступна для пассажиров, выбравших тариф "Эконом", и призвана упростить процесс заказа такси после крупных мероприятий. В случае, когда спрос на такси превышает количество доступных машин, вводится новая система распределения заказов в тарифе "Эконом" - автоматически формируется виртуальная очередь на вызов автомобиля. При этом предпочтение отдается тем, кто оформил заказ раньше. Пассажиры могут отслеживать свое место в очереди в реальном времени и принимать решение ожидать, выбрать другой тариф или воспользоваться другим видом транспорта. Компания отметила, что благодаря переходу некоторых пользователей на альтернативные виды передвижения, спрос на такси в тарифе "Эконом" снизится, увеличится количество свободных водителей, что в свою очередь приведет к снижению цен на поездки. В ходе тестирования в крупных городах виртуальная очередь в районе массовых мероприятий достигала более 100 заказов, а среднее время ожидания такси составляло от 3 до 10 минут. Однако, если спрос значительно превышает количество доступных водителей и место мероприятия находится вне зоны общественного транспорта, время ожидания такси может увеличиться, пояснили в пресс-службе. Кроме того, в Госдуму был внесен проект о введении штрафов для агрегаторов такси за передачу заказов водителям без соответствующей лицензии. По новому законопроекту, штрафы для индивидуальных предпринимателей могут составить от 30 до 50 тысяч рублей, а для юридических лиц - от 300 до 500 тысяч. При повторном нарушении размер штрафа для индивидуальных предпринимателей увеличится до 70-100 тысяч рублей, а для юридических лиц - до 500-700 тысяч. Кроме того, с 1 марта в России вводится обязательная аттестация для таксистов, как сообщили в "Московском патруле".