Завершить все работы планируется в следующем году, сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

"Самым крупным зданием комплекса электродепо "Столбово" является отстойно-ремонтный корпус с фасадами площадью более 21 тысячи квадратных метров. Для их облицовки будут использованы современные трехслойные сэндвич-панели, обеспечивающие экономичность и высокую скорость строительства", - отметил он.

По словам заместителя мэра, кровлю специалисты покроют профлистом, полимерной мембраной и комбинированным утеплителем. Для отвода воды с крыши будут установлены водосточные воронки с технологией электрообогрева. На следующем этапе строительства отстойно-ремонтного корпуса планируется установка вспомогательных металлоконструкций.

"В отстойно-ремонтном корпусе предусмотрено 33 смотровые канавы, которые будут использоваться для отстоя поездов, а также для мойки, периодического ремонта и технического обслуживания ТО-4", - подчеркнул глава департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.

Будущее электродепо будет обслуживать подвижной состав Сокольнической и строящейся Троицкой линий Московского метрополитена. Кроме того, на территории электродепо "Столбово" строится административный корпус площадью более 15 тысяч квадратных метров. Планируется оборудовать 379 помещений, включая офисы, спортивные залы, учебные классы, производственные и санитарные помещения. Отделка будет выполнена из износостойкого материала. На втором этаже будет расположена 15-метровая пешеходная галерея, через которую можно будет попасть в здание отстойно-ремонтного корпуса.

В электродепо "Столбово" будет уложен веер из 46 путей.