Об этом сообщил Сергей Собянин в MAX.

По словам мэра, станция расположена рядом с Новорижским шоссе. Ее оформят бионическими фасадами из светлых алюминиевых сотовых панелей.

«Закругленные углы строений придадут им органичный вид. Остекленные участки фасадов обеспечат естественное освещение внутренних пространств», — рассказал Собянин.

Глава города также отметил, что для фасадов предусмотрят особую архитектурную подсветку в виде падающих световых лучей.

Кроме того, шестиэтажное здание для эксплуатационного персонала интегрируют в наземный вестибюль станции, а пешеходный переход через МКАД соединят с наземным павильоном. Для маломобильных пассажиров его оборудуют лифтами.

«Липовая Роща» готова почти наполовину. Сейчас идут работы по возведению монолита основных конструкций станции и тупиков», — заключил мэр.

Ранее в Москве завершилась проходка тоннеля между станциями «Липовая Роща» и «Строгино». Двухпутный тоннель прокладывали с помощью щита «Мария».

По словам Собянина, второй участок Рублево-Архангельской линии сейчас активно строится, поэтому открыть его планируется в 2027 году. Линия протяженностью 27,6 километра будет состоять из 12 станций.